Montag, 02. Januar 2012
Das bisherige Geschäftsmodell der Autoindustrie basierte darauf, "just in time" zu produzieren und Kosten aus der Lieferkette nehmen. Dieses Vorgehen hat sich laut Dr. Adalbert Huber, Merck KGaA seit dem Erdbeben in Japan im März 2011 geändert.
Nach der Naturkatastrophe war das japanische Werk des Pigment-Herstellers vorübergehend nicht lieferfähig. Dr. Huber erläutert in diesem Video, mit welchem umfangreichen Maßnahmenpaket Merck künftig die Lieferkette absichern wird.
Von Miriam von Bardeleben












